Zapisy wy??cznie na list? rezerwow?!


Letni ob?z do ?rodkowej Szwecji – na zach?d i p??noc od Sztokholmu oraz na Wyspy Alandzkie (autonomiczny, szwedzkoj?zyczny region Finlandii).

G??wn? atrakcj? krajobrazow? tegorocznej trasy s? polodowcowe tereny ?rodkowej Szwecji, g?sto zalesione i bogate w jeziora (szczeg?lnie w regionach V?stmann?rke, V?rmland, Dalarna i Uppland), Archipelag Sztokholmski, wybrze?e Ba?tyku i Zatoki Botnickiej oraz Wyspy Alandzkie. Na trasie liczne rezerwaty i pomniki przyrody, a ponadto: ko?cio?y ?redniowieczne, pa?ace, zamki i fortyfikacje, zabytki architektury przemys?owej, zabytki archeologiczne oraz miasta – stolica Szwecji Sztokholm, o?rodek uniwersytecki Uppsala, stolica Wysp Alandzkich Mariehamn oraz regionalne o?rodki, takie jak Eskilstuna, ?rebro i Karlstad.

Wst?pny projekt trasy (w nawiasach suma podjazd?w i zjazd?w danego dnia w metrach):

18.07 (cz) wyjazd z W-wy Zach. poc. KM 18111 S?oneczny o godz. 06:15, przyjazd do Gda?ska G?. o 09:44, zwiedzanie Gda?ska na rowerze (12 km); godz. 18:00 wyjazd promem m/f Wawel z przystani promowej Polferries na Westerplatte
19.07 (pt) przyjazd do Nyn?shamn (12:00);
Trasa rowerowa Nyn?shamn – ?smo – Sorunda – Norga – S?dert?lje 53 km (357m, 342m)
20.07 (sb) S?dert?lje – Mariefred (zamek Gripsholm)– H?rad 64 km (332m, 335m)
21.07 (nd) H?rad – Sigurdsristningen (kamie? Sigurda) – Eskilstuna – Kungs?rs 64 km (206m, 197m)
22.07 (pn) Kungs?rs – Arboga – Slyte – ?rebro (skansen Wadk?ping) – Marieberg 69 km (234m, 213m)
23.07 (wt) Marienberg – Vintrosa - Karlskoga – Kristinehamn (rze?ba Picasso) 77 km (457m, 458m)
24.07 (?r) Kristinehamn - Alster - Karlstad 55 km (281m, 280m)
25.07 (cz) Karlstad – Hasselbol – Molkolm – Brattfors – Filipstad 68 km (415m, 328m)
26.07 (pt) Filipstad – Persberg - H?llefors - H?rken 78 km (753m, 627m)
27.07 (sb) H?rken - Ludvika - S?derb?rke - Fagersta 78 km (292m, 459m)
28.07 (nd) Fagersta - Stab?ck - Salbohed - Sala - Heby 77 km (249m, 286m)
29.07 (pn) Heby – Vittinge – Gamla Uppsala – Uppsala 58 km (100m, 137m)
30.07 (wt) Uppsala (zwiedzanie)
31.07 (?r) Uppsala - Rasbo - Hallstavik (Edebo kyrka) 63 km (226m, 230m)
01.08 (cz) Hallstavik - Grisslehamn 20 km (93m, 98m)
wyjazd promem z Grisslehamn o 10:00; przyjazd promem do Ecker? o 13:00
Ecker? - Hammarland - Embarkby - Finstr?m (St. Mikaels kyrka) 32 km (119m, 129m)
02.08 (pt) Finstr?m - Kastelholm - Jomala (Sankt Olofs kyrka) - Mariehamn 37 km (257m, n 260m)
Wyjazd promem z Mariehamn o 18:30; przyjazd promem do Kapellsk?r o 19:45
03.08 (sb) Kapellsk?r - Baltora - Norrt?lje - Vettershaga - Åkersberga 72 km (295m, 283m)
04.08 (nd) Åkersberga - Vaxholm (Kastellet) - ?ngsvik - Stockholm 74 km (496, 476m)
05.08 (pn) Stockholm (zwiedzanie)
06.08 (wt) Stockholm (zwiedzanie)
07.08 (?r) Stockholm - Handen - ?smo - Nyn?shamn 64 km (346, 374m)
18:00 wyjazd promem m/f Nova Star z Nyn?shamn
08.08 (sb) 12:00 przyjazd do Gda?ska; przejazd rowerem Westerplatte - Sopot - Gdynia (20 km); wyjazd poc. KM 81110/81111 S?oneczny o 16:22 z Gdyni G??wnej; przyjazd do Warszawy Zach. o 20:14

??cznie 1135 km (suma podjazd?w i zjazd?w ok. 5400m)

Przebieg trasy, jej podzia? na dni i kilometra? maj? charakter orientacyjny i mog? podlega? korektom zar?wno na etapie przygotowa? do wyjazdu, jak i w trakcie wyprawy, w zale?no?ci od pogody, warunk?w terenowych, programu, dost?pno?ci miejsc noclegowych, kondycji uczestnik?w i czynnik?w losowych.

Wymogi pod adresem uczestnik?w i zg?oszenia udzia?u

1/ Ob?z nale?y do kategorii do?? trudnych ze wzgl?du na pag?rkowaty teren, mo?liwo?? jazdy po drogach terenowych, du?y ruch samochodowy na niekt?rych odcinkach dr?g i warunki biwakowania "na dziko". Mog? w nim wzi?? udzia? jedynie osoby maj?ce do?wiadczenie w podobnych wyprawach oraz osoby, kt?re ju? wcze?niej uczestniczy?y w przynajmniej kilkudniowych wycieczkach Vagabundusa, na terenie Polski i kraj?w o?ciennych, obeznane z jazd? po drogach o r??nej nawierzchni oraz po drogach o du?ym nat??eniu ruchu samochodowego, akceptuj?ce sparta?skie warunki bytowe i rozk?ad dnia jazdy, posiadaj?ce odpowiednio wyposa?ony rower i ekwipunek turystyczny (patrz "Sprz?t i ekwipunek").

2/ Liczba miejsc na obozie ograniczona, o wpisaniu na list? uczestnik?w decyduje kolejno?? zg?osze? i wp?at zaliczki (patrz ni?ej)

3/ Zg?oszenia nale?y wysy?a? na adres vagabundus@vagabundus.na7.pl

4/ Przyj?cie zg?oszenia zostanie potwierdzone e-mailem, w kt?rym b?dzie podany numer rachunku bankowego, na kt?ry nale?y niezw?ocznie wp?aci? zaliczk? w wysoko?ci uzale?nionej od rodzaju miejsca na promie.

5/ Pozosta?? kwot?, zwi?zan? z op?at? nocleg?w, bilet?w na prom na Wyspy Alandzkie, ubezpieczenia trzeba b?dzie ui?ci? w kwietniu lub maju 2019 r. Szczeg??owe informacje w tej sprawie zostan? przekazane uczestnikom w terminie p??niejszym.

6/ W razie rezygnacji zaliczka nie podlega zwrotowi, chyba ?e znajdzie si? uczestnik rezerwowy, spe?niaj?cy kryteria uczestnictwa. Ci??ar poszukiwania rezerwowego kandydata spoczywa na osobie rezygnuj?cej z udzia?u.

Transport, dokumenty podr??y i inne informacje praktyczne

1/ Cena biletu na przejazd promem Gda?sk - Nyn?shamn - Gda?sk wraz z miejscem w kabinie 4-osobowej bez okna i wy?ywieniem wynosi 506 z? od uczestnika w ofercie zbiorowej. Przew?z rower?w jest bezp?atny.

Opr?cz koszt?w podr??y promem, nale?y uwzgl?dni? koszty podr??y poci?giem KM S?oneczny do i z Gda?ska w obie strony.

2/ Poza kosztami podr??y do i z Nyn?shamn nale?y zaplanowa? koszty wy?ywienia, zwiedzania muze?w i innych obiekt?w turystycznych, nocleg?w w hostelach w Uppsali i Sztokholmie oraz przejazd?w promami wewn?trznymi na trasie obozu. Prom Grisslehamn - Ecker? kosztuje ok. 6 Euro od osoby, prom Mariehamn - Kapellsk?r 10 Euro od osoby. Nie mamy informacji nt. ceny przewozu rower?w. B?dziemy te? korzysta? z dw?ch prom?w lokalnych w Archipelagu Sztokholmskim.

3/ Szwecja i Finlandia s? cz??ci? strefy Schengen. Wymaganym dokumentem podr??y jest dow?d osobisty lub paszport. Walut? w Szwecji jest korona, a na Wyspach Alandzkich - Euro.

4/ Noclegi organizowane b?d? pod namiotami, w pobli?u gospodarstw lub 'na dziko'. Pi?? nocleg?w (dwa w Uppsali i trzy w Sztokholmie) b?dzie zorganizowanych w hostelu, aby swobodnie zwiedza? te miasta i ich okolice , ale b?dzie si? to wi?za?o z kosztem ok. 15-25 EUR za nocleg od osoby.

5/ Uczestnicy b?d? proszeni o zaopatrzenie si? w pami?tki, kt?re mo?na wykorzysta? jako prezent w przypadku nieodp?atnych miejsc na noclegi. Szczeg??owe informacje w tej sprawie zostan? podane w terminie p??niejszym.

6/ Obiady przygotowywane samodzielnie w oparciu o artyku?y spo?ywcze, zakupione na miejscu lub w restauracjach i barach. Ceny podstawowych artyku??w ?ywno?ciowych w Szwecji i Finlandii s? wy?sze ni? w Polsce. Tym nie mniej nie rekomendujemy zabierania ze sob? zapas?w ?ywno?ci z Polski (ze wzgl?du na obci??enie rower?w - patrz ni?ej)

7/ Uczniowie i studenci powinni uzyska? mi?dzynarodow? legitymacj? Student, a nauczyciele i nauczyciele akademiccy - mi?dzynarodow? legitymacj? Teacher. Uprawniaj? one do zni?ek przy zwiedzaniu niekt?rych muze?w, a poza tym zapewniaj? pe?en zakres ubezpieczenia od NW i koszt?w leczenia za granic? (na ca?y rok kalendarzowy!). W przypadku os?b posiadaj?cych uprawnienia emerytalne lub rentowe nale?y tak?e zabra? ze sob? odpowiedni? legitymacj? (cz?sto mo?na uzyska? na ni? zni?ki w muzeach lub w ?rodkach komunikacji publicznej)

8/ Konieczne jest posiadanie Europejskiej Karty Ubezpieczenia Zdrowotnego oraz ubezpieczenie komercyjne od nast?pstw choroby i nieszcz??liwych wypadk?w. Propozycje zbiorowego ubezpieczenia uczestnik?w wyprawy zostan? przedstawione w terminie p??niejszym.

9/ Organizacja dnia jazdy: pobudka o godz. 06:00, wyjazd na tras? o 7:00, przerwa na ?niadanie po przejechaniu ok. 15-20 km, przerwa w ?rodku dnia (zwiedzanie, obiad i odpoczynek), ci?g dalszy jazdy po po?udniu.

10/. W Skandynawii klimat jest ch?odniejszy i wilgotniejszy, ni? w Polsce (wi?cej opad?w, ni?sze temperatury, ch?odne noce)

Sprz?t i ekwipunek

1/ Nale?y wzi?? ze sob? pe?en sprz?t biwakowy, maszynki do gotowania, podr?czn? apteczk?, krem do opalania z filtrem (na wy?szych szeroko?ciach geograficznych s?o?ce mo?e by? bardziej dokuczliwe dla sk?ry!), ?rodek przeciw komarom i meszkom, niezb?dne narz?dzia i cz??ci zapasowe do roweru. Konieczne s? peleryny przeciwdeszczowe!

2/ Rower przed wyjazdem nale?y podda? dok?adnemu przegl?dowi technicznemu, w szczeg?lno?ci wymieni? zu?yte ogumienie i klocki hamulcowe oraz wycentrowa? ko?a.

3/ Nale?y ograniczy? ci??ar i obj?to?? przewo?onego baga?u, ze wzgl?du na zwi?kszony wysi?ek fizyczny, potrzebny do pokonania trasy nadmiernie obci??onym rowerem, mniejsze bezpiecze?stwo jazdy zar?wno uczestnika, jak i ca?ej grupy oraz ryzyko cz?stszych awarii roweru (szczeg?lnie baga?nika, k?l i ogumienia). W tym celu warto np. um?wi? si? z inn? osob? co do wsp?lnego przewo?enia i u?ytkowania jednego namiotu.

6/ Napi?cie w sieci elektrycznej w Szwecji i Finlandii wynosi 230 V (tak, jak w Polsce) i w u?yciu s? standardowe gniazdka elektryczne.

Prowadz?: Danuta i Marek D?browscy (e-mail: vagabundus@vagabundus.na7.pl)